SWP D型(無伸縮短式)十字軸式萬向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動。萬向聯(lián)軸器的共同特點(diǎn)是角向補(bǔ)償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。萬向聯(lián)軸器   大的特點(diǎn)是具有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動。兩軸相對位移的大小和方向。當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格   對中，或工作過程中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對位移時(shí)，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。聯(lián)軸器的性和工作環(huán)境。通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯(lián)軸器此較；需要潤滑的聯(lián)軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環(huán)境。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對溫度、腐蝕性介質(zhì)及強(qiáng)光等比較敏感，而且容易老化。

SWP D型(無伸縮短式)十字軸式萬向聯(lián)軸器是軋鋼機(jī)主傳動系統(tǒng)中的核心部件，由兩個(gè)十字軸式萬向節(jié)串聯(lián)而成，其功能是將電動機(jī)輸出的扭矩傳遞到軋輥上。大型軋鋼設(shè)備的重載十字軸式萬向聯(lián)軸器服役條件極端惡劣，作業(yè)過程中受到?jīng)_擊載荷以及溫度場、壓力場等多場禍合作用，裝備在工作時(shí)承受很大的突變載荷，而且在較高的軋制速度下，仍要非常高的傳動精度，以軋制的板帶鋼的厚度精度。同時(shí)，重載十字軸式萬向聯(lián)軸器也是薄弱部件，一旦發(fā)生失效，整條軋鋼生產(chǎn)線就會停頓，給企業(yè)造成重大損失。聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)和制造的質(zhì)量，對整個(gè)軋鋼機(jī)主傳動系統(tǒng)、甚至整條軋鋼生產(chǎn)線能否正常運(yùn)行，起著重要的作用。