1、其它表而的損傷，如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕。這類損傷般用眼睛來觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi)，然后確定零件是報廢還是。整體損傷。聯(lián)軸器的零部件發(fā)生裂紋、蜂窩、碎裂、斷而斷裂等現(xiàn)象。產(chǎn)生整體損傷械原因，也有化學(xué)原因，對于聯(lián)軸器來說主要出自機械原因。零件在循環(huán)載荷作用下，特別是變載荷作用下，所產(chǎn)生的材料疲勞現(xiàn)象是和機械整體損傷的主要原因。當然，材料的疲勞破壞機理是復(fù)雜的，然而據(jù)經(jīng)驗證明，零部件的設(shè)計不良、制造質(zhì)量低劣、安裝或使用不妥常常是造成機械性整體損傷的具體原因。

2、由于聯(lián)軸器的零部件在運轉(zhuǎn)過程中的相互磨損，使尺寸發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷用般測量工具就叫以檢查。常用的測量工具有精度0.01mm--0.02mm的游標卡尺、千分尺、百分表等。

3、由于在運轉(zhuǎn)過程中，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況，造成表層機械性質(zhì)的變化導(dǎo)致?lián)p傷。這類損傷叫用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛叫以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有超過允許范圍，但根據(jù)表層機械性質(zhì)的變化程度對聯(lián)軸器的影響，有時也得認定零件己報廢。

4、由于聯(lián)軸器零部件在運轉(zhuǎn)過程中受外力作用，使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測量方法與   類測量方法基本相同。對于零件的彎曲等變形有時可在車床上用百分表檢查。

梅花聯(lián)軸器是通過車削，銑削和拉削等機加工方法加工而成，再經(jīng)過整體熱處理。以足夠的機械強度，市面上還有一種爪盤是鑄件，能夠大批量的生產(chǎn)，而且免去了加工損耗。所以在價格方面比機加工要低很多，但是鑄件的性能不是很好。在一些梅花聯(lián)軸器應(yīng)用的重要場合下還是   好不要采用。并且鑄件的爪齒在高速或者是高負載的情況下容易發(fā)生爪齒脫落。

梅花聯(lián)軸器彈性體一般都是是工程塑料或是橡膠組成，聯(lián)軸器的壽命也就是彈性的壽命。由于彈性是是受壓而顯而易見受拉。彈性體的性能   溫度，決定了聯(lián)軸器的使用溫度一般為-35至+80度。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。